Op weg naar een Ringvaartpark voor de Zuidplaspolder

Visie geeft Ringvaart betekenis als verbindend element tussen vier dorpen

De gemeente Zuidplas vroeg Strootman Landschapsarchitecten een visie te maken voor een 26 kilometer lang Ringvaartpark: een blauw-groene route die al de dorpen binnen de gemeente zou verbinden. Een route met interessante natuur en cultuur; een route om elkaar te ontmoeten, samen leuke dingen te ondernemen en te recreëren. De visie laat zien wat de mogelijkheden zijn en geeft een kader waaraan de gemeente ontwikkelingen kan toetsen.

Locatie

Ringvaart met de dorpen Moerkapelle, Zevenhuizen, Nieuwerkerk aan den IJssel en Moordrecht.

Opdrachtgever

Gemeente Zuidplas

Oppervlakte

lengte Ringvaart: 26 km.

Ontwerpjaar

2025

Op dit moment is de Ringvaart vooral een functionele verbinding tussen de dorpen die wat de inrichting betreft vooral prioriteit geeft aan de auto. Het is niet altijd een aantrekkelijke plek, zeker niet voor mensen op de fiets, te voet of in een kano. De gemeente Zuidplas heeft de ambitie om de Ringvaart meer betekenis te geven als verbindend landschappelijk en recreatief element tussen de dorpen aan de vaart: Moerkapelle, Zevenhuizen, Nieuwerkerk aan den IJssel en Moordrecht.

image-part
image-part

Onze visie zet een stip op de horizon van 2050. De visie heeft veel aandacht voor herkenbaarheid, kwaliteitsimpuls, basisvoorzieningen, veelzijdigheid, programma, aantrekkelijke vaar- fiets- en wandelroutes met aansluiting op de natuur- en recreatieroutes in de omgeving. Onderdeel van de visie is het ontwikkelen van een aantrekkelijk netwerk voor plant, dier en mens. Dit fascinerende landschapslint, sterk verbonden met de cultuurhistorische geschiedenis van het gebied, biedt kwaliteit aan wonen, werken en recreëren. Om antwoord te geven op de vragen wat kwaliteit is, waar de kansen liggen om deze te realiseren is, hebben we gebruik gemaakt van gebiedspaspoorten, kennis van historische verenigingen, beleidsdocumenten, input vanuit een bewonerspanel en informatie en feedback vanuit drie interactieve bijeenkomsten met een kernteam en Denktank van inwoners.

In drie tijdlagen hebben we een beeld opgetekend van de rijke geschiedenis van de Ringvaart, het land en de dorpen. Het erfgoed, de cultuurhistorische structuren en de landschappelijke context vormen een belangrijke basis voor de visie. Daarnaast hebben we vanuit het participatieve proces, kernkwaliteiten en karakteristieken voor het gebied gedefinieerd, evenals knelpunten. In de visie zijn vijf ambities geformuleerd die kansen bieden om de Ringvaart laten uitgroeien tot een nieuwe landschappelijke drager waarin diverse opgaven samenkomen, zoals de behoefte aan recreatie en natuur, klimaatadaptatie, biodiversiteit en cultuurhistorie. 

  1. Vergroten kwaliteit ruimtelijke beleving
  2. Rijke geschiedenis tot expressie laten komen
  3. Ringvaart als recreatieve fiets- en wandelroute
  4. Ringvaart als vaarroute
  5. Ringvaart als nieuwe natuurverbinding
image-part
image-part

Per ambitie schetsen wij de huidige situatie, de potentie en maatregelen om de ambitie te realiseren en meerwaarde die dit oplevert voor de dorpen, de Ringvaart als geheel, de mensen, flora en fauna.

De visiekaart laat zien hoe het Ringvaartpark plekken aaneenrijgt, waarbij elke plek een unieke beleving biedt. Deze route verbindt verschillende landschappen en vormt een natuurlijke overgang tussen bestaande en nieuwe natuurgebieden. Alle gebruikers vinden een geschikte plek: wandelaars, fietsers, natuurliefhebbers en gezinnen kunnen op hun eigen manier van de omgeving genieten. Rustige plekken worden afgewisseld met actieve punten, zodat er voor ieder wat wils is. De Ringvaart is herkenbaar als eenheid, door samenhangende vormgeving, bewegwijzering en inrichting. Langs deze route worden diverse initiatieven van bewoners opgenomen om de route actief te maken zoals kajakverhuur of cafés.

 

 

image-part

De Ringvaart verbindt niet alleen de vijf dorpen, maar heeft ook interessante verbindingen met andere (recreatie)gebieden. De visie is nog niet niet vastgesteld.